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南京长江第四大桥为双塔三跨悬索桥，南锚碇采用改进后锚梁锚固系统。单个锚体共9片锚固钢板，单片锚固钢板在工厂分块制作，工地分层安装。锚固钢板由工字梁与锚板组成，由于锚固钢板形状不规则、分层叠加安装次数多、空间定位精度要求高，因此需设置可靠的定位支撑系统。第1层锚固钢板全部依靠临时支架精确定位，叠加层锚固钢板与底层锚固钢板在锚板处通过螺栓及匹配槽口连接，锚板顶口依靠临时支架或已经安装好的锚固钢板定位，梁端均依靠临时支架定位。施工时通过在锚固钢板上布置监测点，采用合理措施调整底层及叠加层锚固钢板的位置达到精确定