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俄怀疑中国想偷技术
前不久,包括俄罗斯国家电视台、《真理报》在内的多家俄媒体对外报道说,中国希望购买50架俄罗斯舰载苏-33战斗机,但被俄罗斯拒绝,主要原因是俄罗斯方面担心先进舰载战机技术外流至中国。
据俄罗斯新闻网报道说,中国提出的购买50架俄先进舰载战斗机的请求被拒绝,而双方谈判破裂的原因,主要是在关于最小购买批量等问题上出现分歧。据俄媒体透露,北京方面表示需要首先购买两架作为试用,如果合适,订单还可能会增加到50架。
但这一条件被俄罗斯一口回绝,因为俄方担心中方会利用两架苏-33战斗机样品,仿制吸收全套技术,之后自己批量生产,然后拒绝俄方订单。此前北京方面在采购苏-27战斗机后,吸收技术、批量仿制生产,而后不但拒绝此前在俄罗斯的未完成订单,而且在轻型战斗机出口方面,与俄罗斯本土苏-27产品的出口形成了竞争,这一切均使俄方印象深刻。
有俄媒体评论说,虽然俄罗斯因为担心技术外流,此次一口拒绝,但北京方面迫切获得舰载机技术显示出,其航母生产计划已经形成,所以北京方面应该不会就此罢休,仍会寻机达到目的。
4月份出版的《简氏国际海军》(与《简氏战舰》同为英国《简氏防务》周刊集团所属的海军专业杂志)载文说:“美国政府的一份报告显示,中国建成航母的雄心在2015年前不可能成为事实。”《简氏战舰》编辑史蒂芬·桑德斯撰文认为,中国航母面世有“四大瓶颈”,其中之一就是舰载机。
桑德斯认为,中国目前对航母舰载机的主要考虑仍是从俄罗斯引进苏-33。中俄双方前几年的谈判进展还比较顺利,但由于俄军工企业界从去年起刮起一股“提防中国风”,指责中国军工企业“仿制能力极强,并以相似的产品冲击国际军火市场,蚕食俄军工产品所占份额”。因此,俄方内部一直在讨论如何限制中国的“仿制”能力。如果中方不能消除俄方的这一戒心,势必对引进苏-33的进程产生重大影响。
此前,中国曾一度是俄罗斯军火的最大买主,在俄罗斯军工企业困难时期对其输血,使其得以生存下来。但此后,俄罗斯方面在高尖端军事技术方面一直对中国采取留一手的做法,以及中国令人惊叹的仿制能力,均使双方军火贸易额直线下降。
长期以来的提防
众所周知,中俄之间有关战机的买卖,一直伴随许多分歧和矛盾。在中国方面,一方面向俄罗斯购买整机,但同时也提出过,俄罗斯应该转让他们已经成熟的技术,包括战机主要零部件技术以及组装技术等。
而俄罗斯却主张,中国只能进口整机。如果中国想在本土制造战机,俄罗斯可以发给制造许可证,但是,中国绝不能仿造俄式战机,更不能用“仿造的战机”出口海外,以所谓“价廉优势”抢了俄罗斯的生意。
去年12月中,俄罗斯国防部长谢尔久科夫曾率团访问中国。这次访问中,两国签署了《知识产权保护协议》。中俄双方也曾讨论过如何改善在成品武器与知识产权方面的合作,但在飞机知识产权方面,似乎没有多大效果。
俄罗斯政府控制经营的俄军火公司“俄罗斯国防产品出口公司”总经理阿纳托里·伊塞京4月10日接受当地媒体采访时表示,从2001年开始至今,俄中军事装备交易额总规模达到了160亿美元,其中主要是俄制战斗机(苏-27和苏-30)、“基洛”级柴油动力潜艇、防空系统和其他各种类型的常规武器装备。其中,航空产品类成为最大的项目,占总交易额的74.8%。而中国也是该公司第二大客户。
不过,两国的军备合作从前年开始下滑,去年更下跌了18%。据伊塞京估计,未来若干年,俄罗斯向中国出口军事装备的总值仍会下跌至10%～15%左右,交易额将由原来的第二位降至第五位。据军事专家分析,中俄军火贸易下跌主要原因有三个:
第一,俄罗斯拒绝向中国出口最先进的战机,并拒绝向中国转让已经出口到中国的战机相关技术和允许在中国境内制造的许可证;第二,俄罗斯装备质量不稳定,交货不准时;第三,俄罗斯军火市场正在转移,近两年与巴西、也门、白俄罗斯、希腊和委内瑞拉的交易上升很快,而传统伙伴印度仍然是俄罗斯重点培养扶持的市场。
另外,今年2月底,俄罗斯媒体还披露了俄罗斯海军、俄联邦安全局(FSB)与俄军事法庭起诉官,联合侦破了一起俄罗斯海军内部、包括海军高级将领在内的一个军火走私团伙刑事案件。该团伙试图经塔吉克斯坦向中国偷运军火,包括30枚反潜导弹和200枚空投炸弹,总值1,800万美元。俄罗斯军事法庭法官谢尔盖·弗林丁斯基以及海军部都证实了这一消息,并指出法庭正就此事进行调查。由于事件涉及中国,因此,事件对中俄关系带来敏感影响。
当然,尽管中俄军事贸易正在下滑,但这并非说军售合作已经停顿。今年,“俄罗斯国防产品出口公司”与中国签署的第一笔合同,就是向中国出口100台发动机,用于组装中国“歼-10”战机。该公司还表示,中国在今年还会向该公司购买防空系统和海军装备等。不过,按该公司今年销售目标85亿美元计划来看,估计对中国的军售不会超过去年。
前不久,包括俄罗斯国家电视台、《真理报》在内的多家俄媒体对外报道说,中国希望购买50架俄罗斯舰载苏-33战斗机,但被俄罗斯拒绝,主要原因是俄罗斯方面担心先进舰载战机技术外流至中国。
据俄罗斯新闻网报道说,中国提出的购买50架俄先进舰载战斗机的请求被拒绝,而双方谈判破裂的原因,主要是在关于最小购买批量等问题上出现分歧。据俄媒体透露,北京方面表示需要首先购买两架作为试用,如果合适,订单还可能会增加到50架。
但这一条件被俄罗斯一口回绝,因为俄方担心中方会利用两架苏-33战斗机样品,仿制吸收全套技术,之后自己批量生产,然后拒绝俄方订单。此前北京方面在采购苏-27战斗机后,吸收技术、批量仿制生产,而后不但拒绝此前在俄罗斯的未完成订单,而且在轻型战斗机出口方面,与俄罗斯本土苏-27产品的出口形成了竞争,这一切均使俄方印象深刻。
有俄媒体评论说,虽然俄罗斯因为担心技术外流,此次一口拒绝,但北京方面迫切获得舰载机技术显示出,其航母生产计划已经形成,所以北京方面应该不会就此罢休,仍会寻机达到目的。
4月份出版的《简氏国际海军》(与《简氏战舰》同为英国《简氏防务》周刊集团所属的海军专业杂志)载文说:“美国政府的一份报告显示,中国建成航母的雄心在2015年前不可能成为事实。”《简氏战舰》编辑史蒂芬·桑德斯撰文认为,中国航母面世有“四大瓶颈”,其中之一就是舰载机。
桑德斯认为,中国目前对航母舰载机的主要考虑仍是从俄罗斯引进苏-33。中俄双方前几年的谈判进展还比较顺利,但由于俄军工企业界从去年起刮起一股“提防中国风”,指责中国军工企业“仿制能力极强,并以相似的产品冲击国际军火市场,蚕食俄军工产品所占份额”。因此,俄方内部一直在讨论如何限制中国的“仿制”能力。如果中方不能消除俄方的这一戒心,势必对引进苏-33的进程产生重大影响。
此前,中国曾一度是俄罗斯军火的最大买主,在俄罗斯军工企业困难时期对其输血,使其得以生存下来。但此后,俄罗斯方面在高尖端军事技术方面一直对中国采取留一手的做法,以及中国令人惊叹的仿制能力,均使双方军火贸易额直线下降。
长期以来的提防
众所周知,中俄之间有关战机的买卖,一直伴随许多分歧和矛盾。在中国方面,一方面向俄罗斯购买整机,但同时也提出过,俄罗斯应该转让他们已经成熟的技术,包括战机主要零部件技术以及组装技术等。
而俄罗斯却主张,中国只能进口整机。如果中国想在本土制造战机,俄罗斯可以发给制造许可证,但是,中国绝不能仿造俄式战机,更不能用“仿造的战机”出口海外,以所谓“价廉优势”抢了俄罗斯的生意。
去年12月中,俄罗斯国防部长谢尔久科夫曾率团访问中国。这次访问中,两国签署了《知识产权保护协议》。中俄双方也曾讨论过如何改善在成品武器与知识产权方面的合作,但在飞机知识产权方面,似乎没有多大效果。
俄罗斯政府控制经营的俄军火公司“俄罗斯国防产品出口公司”总经理阿纳托里·伊塞京4月10日接受当地媒体采访时表示,从2001年开始至今,俄中军事装备交易额总规模达到了160亿美元,其中主要是俄制战斗机(苏-27和苏-30)、“基洛”级柴油动力潜艇、防空系统和其他各种类型的常规武器装备。其中,航空产品类成为最大的项目,占总交易额的74.8%。而中国也是该公司第二大客户。
不过,两国的军备合作从前年开始下滑,去年更下跌了18%。据伊塞京估计,未来若干年,俄罗斯向中国出口军事装备的总值仍会下跌至10%～15%左右,交易额将由原来的第二位降至第五位。据军事专家分析,中俄军火贸易下跌主要原因有三个:
第一,俄罗斯拒绝向中国出口最先进的战机,并拒绝向中国转让已经出口到中国的战机相关技术和允许在中国境内制造的许可证;第二,俄罗斯装备质量不稳定,交货不准时;第三,俄罗斯军火市场正在转移,近两年与巴西、也门、白俄罗斯、希腊和委内瑞拉的交易上升很快,而传统伙伴印度仍然是俄罗斯重点培养扶持的市场。
另外,今年2月底,俄罗斯媒体还披露了俄罗斯海军、俄联邦安全局(FSB)与俄军事法庭起诉官,联合侦破了一起俄罗斯海军内部、包括海军高级将领在内的一个军火走私团伙刑事案件。该团伙试图经塔吉克斯坦向中国偷运军火,包括30枚反潜导弹和200枚空投炸弹,总值1,800万美元。俄罗斯军事法庭法官谢尔盖·弗林丁斯基以及海军部都证实了这一消息,并指出法庭正就此事进行调查。由于事件涉及中国,因此,事件对中俄关系带来敏感影响。
当然,尽管中俄军事贸易正在下滑,但这并非说军售合作已经停顿。今年,“俄罗斯国防产品出口公司”与中国签署的第一笔合同,就是向中国出口100台发动机,用于组装中国“歼-10”战机。该公司还表示,中国在今年还会向该公司购买防空系统和海军装备等。不过,按该公司今年销售目标85亿美元计划来看,估计对中国的军售不会超过去年。