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履带车辆机电复合传动耦合机构数学特征的研究………………………韩政达毛明马晓枫等（1） 多轴重型越野车摆振的原因分析及其解决方法………………………………李春风刘伟唐伟（3） 电驱动车辆动力学综合控制目标优化研究……………………………………韩雪峰肖磊范晶晶（9）
2012年总目次2012年第1期（总第125期）
【摘 要】
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履带车辆机电复合传动耦合机构数学特征的研究………………………韩政达毛明马晓枫等（1） 多轴重型越野车摆振的原因分析及其解决方法………………………………李春风刘伟唐伟（3
【出 处】
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车辆与动力技术
【发表日期】
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2012年4期
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