【摘 要】
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杭州三堡排涝泵站进水口位于已建京杭运河三堡二线船闸上游引航道口门区,所处水流环境复杂,进水口防护工程施工会受通航现状制约,且泵站排涝流量大,易对现有航道建筑物安全产
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杭州三堡排涝泵站进水口位于已建京杭运河三堡二线船闸上游引航道口门区,所处水流环境复杂,进水口防护工程施工会受通航现状制约,且泵站排涝流量大,易对现有航道建筑物安全产生不利影响。在数学模型计算成果的基础上,完成了进水口防护方案设计,并通过进水口引航道及河段的局部定床物理模型试验,对进水口防护方案进行了优化。优化后的方案可确保在不断航的情况下施工,并减少施工期对航运安全的影响,可达到工期短、工程质量可靠、投资最省的目的。该优化方案对研究大流量排涝泵站进水口工程与航（河）道建筑物有效结合、防护工程设计等具有重要
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