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基于海上航行横向补给作业中两船之间的水动力学相互作用,采用理论计算和数值仿真方法,对补给作业中各个阶段可能出现的舷侧碰撞模式进行分析,给出了碰撞发生时两船的夹角以及补给作业船的受撞位置。论文的研究工作将对补给作业船舷侧碰撞结构损伤评估和舷侧抗撞结构的优化设计提供支撑。
横向补给作业船舶舷侧碰撞模式研究
【摘 要】
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基于海上航行横向补给作业中两船之间的水动力学相互作用,采用理论计算和数值仿真方法,对补给作业中各个阶段可能出现的舷侧碰撞模式进行分析,给出了碰撞发生时两船的夹角以
【机 构】
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中国船舶科学研究中心
【出 处】
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中国造船
【发表日期】
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2014年3期
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