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对电流变液发动机悬置进行力学模型分析，推导复刚度与频率的函数关系式，对悬置的动态特性进行仿真分析。采用PD模糊控制方法对电流变液发动机悬置与车架的二自由度系统进行仿真控制，仿真分析结果说明采用PD模糊控制方法的电流变液发动机悬置的隔振性能较好。
电流变液发动机悬置动特性分析及控制方法研究
【摘 要】
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对电流变液发动机悬置进行力学模型分析，推导复刚度与频率的函数关系式，对悬置的动态特性进行仿真分析。采用PD模糊控制方法对电流变液发动机悬置与车架的二自由度系统进行仿真
【机 构】
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吉林大学汽车工程学院
【出 处】
：
机械设计与制造
【发表日期】
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2009年1期
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