【摘 要】
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曲轴作为发动机的核心零部件,经受弯曲、扭转复合交变应力的恶劣工况,特别是工作中的冲击载荷,其常见的失效形式为轴颈磨损、弯曲断裂和扭转断裂。为了根本改变这一现状,公司
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曲轴作为发动机的核心零部件,经受弯曲、扭转复合交变应力的恶劣工况,特别是工作中的冲击载荷,其常见的失效形式为轴颈磨损、弯曲断裂和扭转断裂。为了根本改变这一现状,公司决定开展复合强化提升球铁曲轴弯曲强度工艺的研究。通过对三种强化方式的研究、对比,确定了最经济、有效的强化工艺,能将曲轴疲劳强度提高100%以上。该工艺的研制成功,是发动机球铁曲轴强韧化方面的一个重大突破,产品替代锻钢曲轴,大大降低成本,市场前景十分广阔。
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