【摘 要】
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汽车外板零件棱线缺陷产生的原因主要是设计阶段产生的缺陷和生产过程产生的缺陷。设计缺陷主要有拐点小、反差大等,生产过程产生的缺陷主要是由于模面精度超差、研配基准不
【机 构】
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青岛职业技术学院海尔学院; 山东潍坊福田模具有限责任公司;
【基金项目】
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大型覆盖件模具智能制造及品质提升专项基金(C02G011207)
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汽车外板零件棱线缺陷产生的原因主要是设计阶段产生的缺陷和生产过程产生的缺陷。设计缺陷主要有拐点小、反差大等,生产过程产生的缺陷主要是由于模面精度超差、研配基准不统一等造成的。为了消除外板零件棱线的这些缺陷,通过采用CAE分析、精细模面设计及优化制造流程(如:动态测量、基准比对)、精细化的研配(合理的抛光方法及技巧)、精细化调试(Audit评审)等方法,可消除生产调试过程中经常出现的棱线不清、棱线位移及反复整改的问题,降低调试难度和成本,缩短生产周期,保证棱线的清晰、平滑、光顺,是获得高质量外板成形模具的有效途径。
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