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将悬架与制动系统相结合,在建立了各自数学模型的基础上,设计了两个控制器,进行两系统的联合控制.在Matlab/Simulink下仿真表明：采用联合控制,不但提高了乘坐舒适性,而且提高了行驶安全性,证明了该控制方法的有效性.
汽车悬架与制动系统联合仿真研究
【摘 要】
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将悬架与制动系统相结合,在建立了各自数学模型的基础上,设计了两个控制器,进行两系统的联合控制.在Matlab/Simulink下仿真表明：采用联合控制,不但提高了乘坐舒适性,而且提高
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽交通职业技术学院
【出 处】
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农业装备与车辆工程
【发表日期】
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2006年5期
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