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针对车载伺服驱动领域对低压大转矩电机驱动系统的需求，设计实现了一种以11的TMS320F2812及ALTERA的EPM7256AETC144为主控芯片，14位高精度旋转变压器结合轴角转换模块为位置及速度采集单元，三菱智能功率模块PM150RLA120为功率驱动单元的低压大转矩永磁同步电机驱动系统。详细介绍了系统的硬件设计方案。包含DSP及CPLD主控电路、信号检测电路、功率驱动电路及相关硬件保护电路。通过一种速度分段的方法有效解决了0．3～1200r／min的平滑调速，并应用矢量控制算法及SVPWM技术，