《户外探险》(简称户)：你这次环球航行是自费?
　　翟墨(简称翟)：有赞助，CCTV帮忙拉到了 百万人民币的冠名赞助，但是钱没流通到我这里，我的费用实报实销。
　　户：你的船要多少钱?
　　翟：一百多万，这是我的第三条船，毕竟远航用的船要大一些。
　　户：你沿途的淡水都够喝吗?
　　翟：每次靠岸补充淡水，海上要接雨水烧开了喝，所有航海的其实都很注意收集雨水的，
　　户：各国的塑料瓶装的纯净水很便宜，你是不是每次都买上几箱?
　　翟 买水太贵了，我都灌当地自来水，直接灌到船上去。
　　户：你出发和返回的日期?
　　翟：我在2007年的1月6日从中国山东日照市出发，2009年2月12日回到三亚。首先沿黄海、东海、南海出境，途经菲律宾、雅加达，马达加斯加，橫跨印度洋到达好望角，再横渡大西洋，穿越加勒比海进入巴拿马，最后通过太平洋途经夏威夷。关岛，一共两年多的时间，航行了35000海里，途经四十多个国家。
　　户：在海上睡得好吗?
　　翟：每天只休息两三个小时，而且必须保证每小时醒一次，一旦睡过了头，帆船就可能会偏离航向或遭遇危险，本来船舱里能睡六个人，但我几乎没在船舱里睡过觉，就直接睡在甲板上；这样能确保一步就能扑到舵旁边。
　　户：在人海上孤独吗?
　　翟 没有比这再孤独的了。但有很多方法可以排遣孤独。最难克服的是恐惧和绝望!我曾遇到11级的大风，曾遇到鲨鱼，曾遇到过不挂国旗的军舰，我绝望过，但我更喜欢绝处逢生的感觉，恐惧过度是残忍的，但这种恐惧是我自己选择的，如果是别人逼我做环航，可能早就疯了。
　　那次遇到将近11级的风，天是红的，海是黑的，浪高十几米，船跌到低谷的时候，就完全看不到前面的天空。帆被风浪撕成一条条的，我想去收帆的时候，才发现自己已经完全没有能力把帆收起来。由于帆船行驶起来时倾斜35到40度。一个浪卷来，随时可以把人打到海里面去，当时船舱也进水了，感觉船马上就要翻了，我完全绝望了，就将航海刀绑在身上，如果船翻了，就用这把刀子把自己解决掉。在那么热的天气里，人离开船泡在海里，48小时内就会脱水死亡，而救援飞机要找到我要花费的恐怕远远不只这个时间。
　　户：你在船上有没有神经衰弱?
　　翟：在海上航行，高度紧张弄得我有些神经质，就是心理强迫症。每隔几天就觉得船底漏水，救生艇丢了，后来这个感觉越来越频繁，有时候一天要检查好几次，最严重的时候一小时要检查好几次，我把锋利的刀子、海事卫星电话等必备品装进一个防水袋子里，放在随手就能拿到的地方，一旦发生不测，我就带着这些东西弃船。
　　户：想没想过放弃环球航行?
　　翟：想过啊。那场风暴还没过去时我就想，如果能漂到一个岛上，就在当地娶女人，开一家中国餐馆，再也不航海了。但我到岸上后，过不了几天还照常出海。
　　户：有没有虚惊一场的危险?
　　翟：有一次两条大鲨鱼在印度洋跟了我一天一夜，白天我不停地扔给它们食品，怕它们会袭击我，食物几乎扔完时天也黑了，我当时都觉得活不到天亮了。幸好，两条鲨鱼第二天天亮时候，掉头而去了。
　　户：你这一路在外交上有什么不顺的吗?
　　翟：有，我蹲了监狱。
　　前半程我离开雅加达穿越印度洋，驶向非洲边缘的毛里求斯。2007年7月19日，在印度洋上遇到大风，越靠近毛里求斯风力越大，我打算转向马达加斯加航行，可就在此时，“日照号”帆船方向舵上一个螺丝被风浪打断，方向舵失灵。我只好启动应急舵，靠人力掌舵航行，应急舵是用一个连接杆直接拨动船底的舵，没有助力，严重的是一秒钟都不能松手，整整一个礼拜，昼夜我都用两只手轮换掌舵，坐着，站着、躺着，跪着、趴着，虽然调换姿势，但手一刻都不能松开，靠岸时，我的手全都僵了，几天内伸不直，我用海事卫星电话联系了民间小组“密切关注翟墨单人(环球)航海委员会”的朋友，朋友们也积极准备组织救援。当时我三条出路靠岸修理，大海漂浮弃船回家。后来朋友告诉我，他们打算找专人去救我，得花五万美元，而且我得弃船回家，宣告环球失败，他们联系不上我，谁也不敢替我做决定。
　　后来我船上的海图显示，最近的陆地是一个设有极度机密军事基地的迪戈加西亚岛。为了求得一线生机，我没有时间考虑，硬着头皮向小岛靠过去。2007年7月25日下午，“日照号”离岛30海里时，驻扎在岛上的两条巡逻艇和12名海军士兵拦截了我。两名海军士兵上了船。我急得用英语、中文向他们解释，士兵似乎明白了意思，把我带到岸上。原来这里是美军的基地，停着隐形战斗机，保密度极高，美国军方对我的到来极为敏感，没收了所有影像器材、船上所有的刀、救生烟雾弹，说我触犯了入境条例，要被扣留或者高额罚款。
　　我立即选择了坐牢，我太累了，我要休息，一到岸上，我就瘫倒了。
　　户：后来你怎么出来的呢?
　　翟：主要是“密切关注翟墨单人(环球)航海委员会”一个香港朋友的帮助，几经交涉，美军也弄清了我的身份，答应帮我修好船，但是第二天一早必须离开。
　　2007年7月26日，美军帮我修好了船舵，在六名军人护送下，“日照号”驶离迪戈加西亚。虽然岛上禁止拍照，临走时，岛上的上兵还是和我拍了一张合影。
　　户：沿途有没有其他人照顾?
　　翟：那太多了，沿途认识的华人现在都是特好的哥们，每次靠岸，我为了省钱，就住在船上，当地的华人商会除了一起请我到岸上去吃大餐，还经常分头跑到码头上来找我玩。这些海外华人都很热心，既当义务的翻译又当导游。
　　户：你走过运河吗?通行费贵不贵?
　　翟：我从巴拿马运河穿过去的。因为事先我联系过中远总公司，所以运河的通行费是他们在当地的分公司给我赞助的，省了一大笔钱。
　　户：你怎么在夏威夷待了那么长时间?
　　翟：我在夏威夷停留了五个月，主要是为了躲台风。2008年5月16日，“日照”号停靠夏威夷，因为船上没有收音机，所以我才听说国内四川发生了大地震，就在当地华侨的协助下搞了个赈灾义卖的个人画展。
　　户：最后，你最想和我们读者说的一句话是什么?
　　翟：航海决不是奢侈品杂志上说的什么“贵族才能玩”的运动。在国外其实是项很普及的运动，老百姓随便买条船都可以航海，我希望我们中国人早一天可以接受并普及航海运动。