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运用Polyflow软件对密实橡胶汽车密封条挤出成型过程进行模拟仿真,分析壁面滑移系数、入口流量和挤出口模厚度对密封条挤出断面的影响。结果表明:壁面滑移系数越小,挤出断面越接近挤出口型;通过改变入口流量可以调整挤出断面形状和密封条的生产效率;挤出口模厚度过小导致挤出断面形状不稳定,过大导致原材料浪费,挤出断面的变形与挤出口模厚度呈非线性关系,可以通过对密封条挤出成型过程仿真分析合理选择挤出口模厚度。