抢抓港区间穿梭列车的“先行”机遇

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宁波穿山铁路支线建成后,宁波舟山港港口铁路通达能力将实现质的飞跃,宁波港域港区间也可以完全实现铁路联通,港区间交通网络将实现铁、公、水、管全覆盖,宁波舟山港的强港之路将迎来新的推动力一、开行港区穿梭列车的背景随着宁波舟山港国际强港建设的不断推进,港口集装箱量日益增加,由于港区和泊位分布的原因,宁波港域北仑港区与穿山、梅山港区间集装箱移动量非常大。据不完全统计,2015年流通于港区之间的集装箱量高峰时期约900车/d,最低的时候也有700车/d,其中85%在 After the completion of the Ningbo-Chuanshan Railway, the accessibility of railways to the port of Zhoushan in Ningbo will achieve a qualitative leap forward. Rail-to-port links between Ningbo Ports and Hong Kong Ports will also be fully realized. The traffic network in the port area will be fully covered by iron, steel, water and pipelines. Ningbo Zhoushan Port Road, Hong Kong will usher in a new impetus First, the background of the shuttle bus to open the harbor with the Ningbo Zhoushan Port International strong port construction continues to progress, increasing container port, due to the distribution of ports and berths, Ningbo Port Beilun port area and Chuan Shan, Meishan Port container movement is very large. According to incomplete statistics, the container traffic volume between ports was about 900 cars / d during the peak season and 700 cars / d at the lowest level in 2015, of which 85%
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