WD618 44柴油机配气机构改进

来源 :柴油机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:weifeng151
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
WD618 44柴油机在试验过程中出现活塞碰气门、凸轮轴凸轮及挺柱磨损现象,针对此问题,进行了配气机构动力学计算,并在计算基础上重新设计了凸轮型线,通过试验验证,上述问题得以解决.
其他文献
教育学生就需要感受他们的内心世界,读懂他们的心思,尊重他们的人格;班主任的工作不是死搬硬套,需要人性化的改革。班主任理念的更新、角色的转化等都是需要在新课标的激励进
在历史教学中,存在着学生不愿学,教师不会教的现象,究其原因,其传统的"填鸭式"教学方式已经使历史课堂变得枯燥无味,学生缺乏学习的激情,致使教育目标
在一次学校组织的"教师如何转变‘后进生’"的教育论坛上,笔者听到了几位有经验教师介绍他们"转变‘后进生’"的经验,很受启发,现择录于下,并附加笔者的点滴认识,与诸位同仁
从结构、气动元件、使用寿命等方面详细介绍了三菱MET增压器技术的发展.由此探讨了三菱公司增压器技术和产量发展迅猛的原因.
对TBD620柴油机进气系统进行了理论和试验研究.缸头气道稳流试验数据表明:该机在低负荷工况下,在进气量较小时,采用单独涡流气道进气和直流气道不完全封闭,可以获得较大的进