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针对某车门下沉刚度问题，提出了提高车门下沉刚度的多种改进设计方案，通过有限元方法对各改进方案进行了变形量和应力计算，经比较分析，得到可行的改进方案。并计算分析了改进后车门的模态特性。为车门的改进设计提供理论依据。
基于计算机模拟的车门下沉刚度改进设计及模态分析
【摘 要】
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针对某车门下沉刚度问题，提出了提高车门下沉刚度的多种改进设计方案，通过有限元方法对各改进方案进行了变形量和应力计算，经比较分析，得到可行的改进方案。并计算分析了改进后车
【机 构】
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湖北汽车工业学院汽车工程系
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2006年2期
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