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自去年12月份以来,国内外芯片短缺情况日益严峻,作为芯片的主要市场之一,汽车行业受影响颇大,减产停产屡见不鲜。据不完全统计,目前包括大众、本田、丰田、蔚来等在内的逾10家车企先后发布了减产和停产的相关公告。今年第一季度,全球将有100万辆汽车因“缺芯”推迟交付,全年汽车产业销售额将减少600亿美元。分析机构预测,全球汽车芯片短缺至少还要持续半年甚至三个季度。