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以有限元法为主的计算机仿真技术，用计算仿真技术和产品的设计研究相结合，使得新车型的被动安全性在设计研发阶段就得到控制。同时应用MADYMO和CAD／CAE软件对乘员约束系统进行建模及模拟仿真，充分挖掘乘员约束系统的潜能，降低了乘员伤害指标。
建立汽车正面碰撞乘员侧约束模型的分析
【摘 要】
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以有限元法为主的计算机仿真技术，用计算仿真技术和产品的设计研究相结合，使得新车型的被动安全性在设计研发阶段就得到控制。同时应用MADYMO和CAD／CAE软件对乘员约束系统进行建
【机 构】
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东北林业大学,锦恒汽车安全系统有限公司,黑龙江省交通科学研究所
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2007年3期
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