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摘 要：本文以高职汽车制造与装配技术专业为例，分析了高职院校在实施“1+X”试点工作过程中传统课程体系存在的问题，说明了重构课程体系的必要性，并给出了如何在“1+X”证书制度下建设该专业书证融通课程体系的策略，为高职院校中“1+X”试点工作的展开打下坚实基础。
关键词：汽车制造与装配技术 1+X证书 课程体系 课证融通
Research on the Construction of Automobile Manufacturing and Assembly Technology Professional Course System under the Background of "1+X" Certificate System
Wang Fei Lu Lei Ma Panpan
Abstract：This article takes the automobile manufacturing and assembly technology major in higher vocational schools as an example， analyzes the problems of the traditional curriculum system in the implementation of the "1+X" pilot work in higher vocational colleges， explains the necessity of restructuring the curriculum system， gives out the strategy of how to build the professional certificate integration curriculum system under the "1+X" certificate system， and lays a solid foundation for the development of the "1+X" pilot work in higher vocational colleges.
Key words：automobile manufacturing and assembly technology， 1+X certificate， course system， course certificate integration
《国家职业教育改革实施方案》提出把学历证书和职业技能等级证书结合起来，探索实施“1+X”证书制度[1]。“1+X”证书制度的本质是将国家职业资格考试内容融入到传统的学校教学当中来培养符合企业岗位需求的技术技能型人才，这对高职院校传统职业教育提出了挑战，这也是构建中国特色职教发展模式的一项重大制度创新。在当前汽车制造与装配技术专业教学改革中，我们面临的挑战是如何在1+X”证书制度背景下建立与之相适应的课程体系，如何把国家职业资格考试标准融入到传统课堂教学当中。本文对如何建设汽车制造与装配技术专业书证融通课程体系进行了探讨。
1 传统课程体系存在的主要问题
1.1 教学内容滞后
传统课程体系知识理念滞后闭塞且深度、广度不够，教学内容难以满足职业证书考核需求。目前许多院校的专业教师存在着两种现象，一是年龄偏大的教师，二是青年教师。前者长期在教学岗位上工作，具有丰富的教学经验，但由于多年远离企业工作与企业联系不紧密，导致其对产业发展前沿新技术了解不深，其教學内容跟不上当前企业技术的发展。对于青年教师，由于许多高职院校在招聘教师时，往往更多的要求硕士研究生学历，而对企业工作经历没有过多的要求。这就导致青年教师存在学历高、实践弱的问题，且由于本身经验不足导致对教学内容的把控不够。
1.2 实训项目单一
传统课程体系实训项目陈旧单一，不能体现产教融合的真实场景，和职业证书考核知识技能不匹配。另外，在学校与企业签订的校企合作中，合作内容大多数是让学生去企业顶岗实习。并且许多院校追求的是合作企业的数量，没有真正的和企业共同制定人才培养方案、开发实训内容、共建实训基地等。这就导致企业对人才的实际需求和学校的人才培养目标不统一。
1.3 核心课程不突出
由于在制定人才培养方案时要考虑课时、学分、就业、学习难度等多方面的问题，导致近年来专业核心课程课时明显下降，且存在课程开设分散不集中、前后衔接不紧凑、教学设计缺乏针对性、课程教学难以与职业证书考试需求相匹配的问题，严重影响了核心课程理论与实训教学工作的开展。另外，由于许多院校实验设备、场地有限且学生人数过多，导致核心课程实训考核不能开展，从而影响核心课程的教学质量与学生的专业技能。
1.4 教学模式陈旧
传统课程体系在教学模式上交叉衔接不紧密、教学方式理论与实训脱节，和多样化的国家职业资格证书考试不匹配，所培养学生也不能胜任当前企业工作岗位。采用理实一体化的教学模式，开展“教、学、做”一体的教学过程，把职业技能等级证书中的技能点融入教学的过程当中，才能打破理论与实践教学脱节的界限，帮助学生在学习理论知识的同时提高其实践能力，才能达到开展X证书培训的目的。
2 重构专业课程体系的重点
2.1 重新设计专业人才培养新方案
传统的专业人才培养方案制定工作是由学校来完成的，并没有企业的参与，这就造成学生培养目标和企业岗位实际需求不匹配。因此，为了培养满足企业需求的复合型技术技能人才，在制定专业人才培养方案时必须有企业的参与。学校在结合专业教学标准的同时，更要从企业的实际案例出发去重新设计专业人才培养目标、专业核心课程和实训项目等，保证专业课程体系更适合证书考核要求。 2.2 合理优化专业课程体系结构
学校必须从专业素养、专业知识和职业技能等多个方面出发去培养学生，这样才能保证学生的长久发展，才能满足当前社会需求，同时这也是“1+X”证书制度的体现。因此，学校在设计专业课程体系结构时，要把国家职业资格考核标准和企业岗位需求标准融入到人才培养方案当中，设置必要的职业证书考试培训课程。同时由于国家职业资格证书是分不同等级的，其考试难度和考核内容也不尽相同。因此，要合理设置能够满足不同层次学生职业证书考试的课程模块。
2.3 更新课程体系内容
在课程建设方面，许多院校还存在教学内容重复滞后的问题，X证书培训的任容难以叠加进去，同时最新的技能知识又不能及时更新，这都会造成学生知识和技能的滞后且学习效率低下[2]。因此，为了培养企业需要的技术技能型人才，提高学生未来的岗位适应能力，汽配专业应重新设计教学内容。把原有课程体系与职业证书考试大纲中差异化的内容融入其中，充分考虑课程内容的实用性和前沿性，并与职业技能等级证书培训机构合作，利用其优势资源来升级改造、完善汽配专业核心课程。
2.4 恰当处理理论与实训关系
当前汽配专业面临的问题之一是实训课程课时不足，在理论学习后不能保证实训课程及时开展，造成了理论课程教学和实習实训课程不能有机结合，使学生获得知识技能和专业素养的能力不能全面发展。因此，在课程体系建设过程中必须合理设置理论课程和实操类课程，实现理论教学和实训操作的有机结合。
3 重构专业课程体系的策略
当前形势下， 高职汽车制造与装配技术专业要想实现自我突破， 最关键的因素就是提高本专业的核心竞争力， 提高核心竞争力的关键因素之一就是课程体系的建设[3]。因此，在“1+X”证书制度背景下建设专业课程体系是十分有必要的，以此培养适合企业的复合型技术技能型人才，为我国汽车行业的发展添砖加瓦，促进我国工业水平的发展。本文以“职教20条”为精神，“试点方案”为指导，证书“职业技能等级标准”为依据，“专业教学标准”和“人才培养方案”为基础来建设专业课程体系。建设思路如图1所示：
3.1 深入研究国家相关政策文件
《国家职业教育改革实施方案》是纲领和方向，要充分认识和理解国家职业教育改革实施方案的重要性和创新性[3]。如果在没有深入学习研究国家政策的基础上，就搞盲目跟风，会落入形式主义，会造成实践的偏离。因此，要在深入研究国家“1+X”证书制度相关政策和文件的基础上，结合本校现有的专业现状、建设基础、教学条件和原有课程体系等情况，选择职业技能等级证书核心课程，优化人才培养方案。
3.2 开展调研获取企业需求
高职院校必须在企业的深度参与下，且依靠自身的各项资源，才能培养出社会和企业需要的复合型技术技能人才[4]。要以培养复合型技术技能型人才作为专业课程体系的构建目标，这就需要我们去开展问卷调查和企业座谈，获取安徽省汽车行业需求，把握汽车制造专业最新发展趋势。
3.3 多方参与论证为课程体系构建提供建议
目前，我国的1+X证书制度试点才刚刚开始，我们要清醒的认识到课程体系的重构是存在风险的。因此，想要让课程体系重构工作稳妥有效的开展下去，就必须要在深入研究相关政策和文件的基础上进行，同时还要和证书培训组织、企业工程师等相关专家进行交流探讨。
4 结语
构建与“1+X”证书制度相适应的专业课程体系，为汽配专业的后续教学打下了坚实基础，提高了学生在未来职业生涯中的竞争力。“1+X”证书制度下的课程体系能够培养学生在职业证书考试中的适应力，使学生获得以后职业生涯中所必须的多种技能;能够培养企业岗位需求的人才，实现学历证书与职业证书、课堂学习与职业能力提高的有效融合，实现学历教育与国家职业标准的统一。
项目号：
1.安徽省职业与成人教育学会2020年度教育教学研究规划课题-“1+X”证书制度背景下高职汽车制造与装配技术专业课程体系建设研究（NO：azcg198）
2.安徽省职业与成人教育学会2019年度教育科研规划课题-“1+X”证书制度背景下高职汽车制造与装配技术专业教学改革创新研究（NO：Azcj102）
3.安徽职业技术学院校级科技工程项目-“百万扩招”背景下高职汽车制造与装配技术专业人才培养模式的探索与实践（NO：azy2020kz03）。
参考文献：
[1]李浩泉，陈岸涛.我国职业资格制度框架的困境、借鉴与展望[J]，职教论坛，2019，（08），144-149.
[2]郑根让，史志强，何成，于晓霞.1+X证书制度下以书证融通重构专业核心课程体系-以WEB前端开发证书与软件技术专业为例[J]，职业教育研究期刊，2020，（01），12-17.
[3]刘金翠，李恒才.以职业能力为本位高职汽车制造与装配技术专业课程体系的研究[J]，佳木斯职业学院学报期刊，2017，（01）.
[4]王艳丰，张丁华，朱金凤.1+X证书制度下高职宠物类专业课程体系优化探索[J]，职业技术教育，2019，40（35），21-25.
关键词：汽车制造与装配技术 1+X证书 课程体系 课证融通
Research on the Construction of Automobile Manufacturing and Assembly Technology Professional Course System under the Background of "1+X" Certificate System
Wang Fei Lu Lei Ma Panpan
Abstract：This article takes the automobile manufacturing and assembly technology major in higher vocational schools as an example， analyzes the problems of the traditional curriculum system in the implementation of the "1+X" pilot work in higher vocational colleges， explains the necessity of restructuring the curriculum system， gives out the strategy of how to build the professional certificate integration curriculum system under the "1+X" certificate system， and lays a solid foundation for the development of the "1+X" pilot work in higher vocational colleges.
Key words：automobile manufacturing and assembly technology， 1+X certificate， course system， course certificate integration
《国家职业教育改革实施方案》提出把学历证书和职业技能等级证书结合起来，探索实施“1+X”证书制度[1]。“1+X”证书制度的本质是将国家职业资格考试内容融入到传统的学校教学当中来培养符合企业岗位需求的技术技能型人才，这对高职院校传统职业教育提出了挑战，这也是构建中国特色职教发展模式的一项重大制度创新。在当前汽车制造与装配技术专业教学改革中，我们面临的挑战是如何在1+X”证书制度背景下建立与之相适应的课程体系，如何把国家职业资格考试标准融入到传统课堂教学当中。本文对如何建设汽车制造与装配技术专业书证融通课程体系进行了探讨。
1 传统课程体系存在的主要问题
1.1 教学内容滞后
传统课程体系知识理念滞后闭塞且深度、广度不够，教学内容难以满足职业证书考核需求。目前许多院校的专业教师存在着两种现象，一是年龄偏大的教师，二是青年教师。前者长期在教学岗位上工作，具有丰富的教学经验，但由于多年远离企业工作与企业联系不紧密，导致其对产业发展前沿新技术了解不深，其教學内容跟不上当前企业技术的发展。对于青年教师，由于许多高职院校在招聘教师时，往往更多的要求硕士研究生学历，而对企业工作经历没有过多的要求。这就导致青年教师存在学历高、实践弱的问题，且由于本身经验不足导致对教学内容的把控不够。
1.2 实训项目单一
传统课程体系实训项目陈旧单一，不能体现产教融合的真实场景，和职业证书考核知识技能不匹配。另外，在学校与企业签订的校企合作中，合作内容大多数是让学生去企业顶岗实习。并且许多院校追求的是合作企业的数量，没有真正的和企业共同制定人才培养方案、开发实训内容、共建实训基地等。这就导致企业对人才的实际需求和学校的人才培养目标不统一。
1.3 核心课程不突出
由于在制定人才培养方案时要考虑课时、学分、就业、学习难度等多方面的问题，导致近年来专业核心课程课时明显下降，且存在课程开设分散不集中、前后衔接不紧凑、教学设计缺乏针对性、课程教学难以与职业证书考试需求相匹配的问题，严重影响了核心课程理论与实训教学工作的开展。另外，由于许多院校实验设备、场地有限且学生人数过多，导致核心课程实训考核不能开展，从而影响核心课程的教学质量与学生的专业技能。
1.4 教学模式陈旧
传统课程体系在教学模式上交叉衔接不紧密、教学方式理论与实训脱节，和多样化的国家职业资格证书考试不匹配，所培养学生也不能胜任当前企业工作岗位。采用理实一体化的教学模式，开展“教、学、做”一体的教学过程，把职业技能等级证书中的技能点融入教学的过程当中，才能打破理论与实践教学脱节的界限，帮助学生在学习理论知识的同时提高其实践能力，才能达到开展X证书培训的目的。
2 重构专业课程体系的重点
2.1 重新设计专业人才培养新方案
传统的专业人才培养方案制定工作是由学校来完成的，并没有企业的参与，这就造成学生培养目标和企业岗位实际需求不匹配。因此，为了培养满足企业需求的复合型技术技能人才，在制定专业人才培养方案时必须有企业的参与。学校在结合专业教学标准的同时，更要从企业的实际案例出发去重新设计专业人才培养目标、专业核心课程和实训项目等，保证专业课程体系更适合证书考核要求。 2.2 合理优化专业课程体系结构
学校必须从专业素养、专业知识和职业技能等多个方面出发去培养学生，这样才能保证学生的长久发展，才能满足当前社会需求，同时这也是“1+X”证书制度的体现。因此，学校在设计专业课程体系结构时，要把国家职业资格考核标准和企业岗位需求标准融入到人才培养方案当中，设置必要的职业证书考试培训课程。同时由于国家职业资格证书是分不同等级的，其考试难度和考核内容也不尽相同。因此，要合理设置能够满足不同层次学生职业证书考试的课程模块。
2.3 更新课程体系内容
在课程建设方面，许多院校还存在教学内容重复滞后的问题，X证书培训的任容难以叠加进去，同时最新的技能知识又不能及时更新，这都会造成学生知识和技能的滞后且学习效率低下[2]。因此，为了培养企业需要的技术技能型人才，提高学生未来的岗位适应能力，汽配专业应重新设计教学内容。把原有课程体系与职业证书考试大纲中差异化的内容融入其中，充分考虑课程内容的实用性和前沿性，并与职业技能等级证书培训机构合作，利用其优势资源来升级改造、完善汽配专业核心课程。
2.4 恰当处理理论与实训关系
当前汽配专业面临的问题之一是实训课程课时不足，在理论学习后不能保证实训课程及时开展，造成了理论课程教学和实習实训课程不能有机结合，使学生获得知识技能和专业素养的能力不能全面发展。因此，在课程体系建设过程中必须合理设置理论课程和实操类课程，实现理论教学和实训操作的有机结合。
3 重构专业课程体系的策略
当前形势下， 高职汽车制造与装配技术专业要想实现自我突破， 最关键的因素就是提高本专业的核心竞争力， 提高核心竞争力的关键因素之一就是课程体系的建设[3]。因此，在“1+X”证书制度背景下建设专业课程体系是十分有必要的，以此培养适合企业的复合型技术技能型人才，为我国汽车行业的发展添砖加瓦，促进我国工业水平的发展。本文以“职教20条”为精神，“试点方案”为指导，证书“职业技能等级标准”为依据，“专业教学标准”和“人才培养方案”为基础来建设专业课程体系。建设思路如图1所示：
3.1 深入研究国家相关政策文件
《国家职业教育改革实施方案》是纲领和方向，要充分认识和理解国家职业教育改革实施方案的重要性和创新性[3]。如果在没有深入学习研究国家政策的基础上，就搞盲目跟风，会落入形式主义，会造成实践的偏离。因此，要在深入研究国家“1+X”证书制度相关政策和文件的基础上，结合本校现有的专业现状、建设基础、教学条件和原有课程体系等情况，选择职业技能等级证书核心课程，优化人才培养方案。
3.2 开展调研获取企业需求
高职院校必须在企业的深度参与下，且依靠自身的各项资源，才能培养出社会和企业需要的复合型技术技能人才[4]。要以培养复合型技术技能型人才作为专业课程体系的构建目标，这就需要我们去开展问卷调查和企业座谈，获取安徽省汽车行业需求，把握汽车制造专业最新发展趋势。
3.3 多方参与论证为课程体系构建提供建议
目前，我国的1+X证书制度试点才刚刚开始，我们要清醒的认识到课程体系的重构是存在风险的。因此，想要让课程体系重构工作稳妥有效的开展下去，就必须要在深入研究相关政策和文件的基础上进行，同时还要和证书培训组织、企业工程师等相关专家进行交流探讨。
4 结语
构建与“1+X”证书制度相适应的专业课程体系，为汽配专业的后续教学打下了坚实基础，提高了学生在未来职业生涯中的竞争力。“1+X”证书制度下的课程体系能够培养学生在职业证书考试中的适应力，使学生获得以后职业生涯中所必须的多种技能;能够培养企业岗位需求的人才，实现学历证书与职业证书、课堂学习与职业能力提高的有效融合，实现学历教育与国家职业标准的统一。
项目号：
1.安徽省职业与成人教育学会2020年度教育教学研究规划课题-“1+X”证书制度背景下高职汽车制造与装配技术专业课程体系建设研究（NO：azcg198）
2.安徽省职业与成人教育学会2019年度教育科研规划课题-“1+X”证书制度背景下高职汽车制造与装配技术专业教学改革创新研究（NO：Azcj102）
3.安徽职业技术学院校级科技工程项目-“百万扩招”背景下高职汽车制造与装配技术专业人才培养模式的探索与实践（NO：azy2020kz03）。
参考文献：
[1]李浩泉，陈岸涛.我国职业资格制度框架的困境、借鉴与展望[J]，职教论坛，2019，（08），144-149.
[2]郑根让，史志强，何成，于晓霞.1+X证书制度下以书证融通重构专业核心课程体系-以WEB前端开发证书与软件技术专业为例[J]，职业教育研究期刊，2020，（01），12-17.
[3]刘金翠，李恒才.以职业能力为本位高职汽车制造与装配技术专业课程体系的研究[J]，佳木斯职业学院学报期刊，2017，（01）.
[4]王艳丰，张丁华，朱金凤.1+X证书制度下高职宠物类专业课程体系优化探索[J]，职业技术教育，2019，40（35），21-25.