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本文以建成通车的重庆中环快速干道（蔡家段）的软基处理为基础，探讨设计过程中根据不同地质情况对基础的设计处理。重庆市中环快速干道（蔡家段）工程是《重庆市2007～2020城市总体规划》的“五横、六纵、一环、七联络”快速路网系统中“一横线”的一部分，全长约7.2km。城市快速路标准，标准路幅宽度为44m。道路穿越抛填区、淤泥区（鱼塘、农田区）、软土区等复杂的原始地貌，为提高软弱地基的强度，保证地基的稳定，降低软弱土的压缩性，减少基础的沉降和不均匀沉降。根据实际地质情况，本文介绍设计过程中的几种处理方法进行探讨。