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[摘 要] 路面平整度是反映行车舒适程度的主要技术指标。随着我国公路事业的飞速发展，人们对行车的舒适程度要求越来越高，确保路面具有优良的平整度已成为道路工作者的一项重要任务。
[关键词] 混凝土路面施工 平整度 重要性 影响因素
路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振 动，反过来加速路面的损坏。
一、沥青混凝土路面平整度的重要性
沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。保持沥青路面的良好平整度是高速行车舒适性和安全性的必要条件。也是道路工程质量好坏的重要标志。其重要意义具体体现在以下几方面。
1、对路面结构设计有明显的影响
路面不平整激发车辆产生动态作用力，反过来，车辆的动态作用力又增加了路表面的不平整度，行驶车辆对路面的动态作用力随路面不平整的恶化而增大。车辆动态作用力加剧了路面的不平整．更大的不平整引起了更大的车辆动态作用力，这是一个加速过程，在此过程中，路面条件和车辆荷载的变化互相加强。且随路面条件的进一步恶化情况变得更加恶劣。这一点对路面的使用寿命有着不可忽视的影响，给路面的结构设计提出了新的问题。
2、对行车舒适性和安全性有重要影响
良好的路面平整度是保证车辆高速、舒适、安全行使的必要条件。沥青面层直接与行车接触．司乘人员和乘客能直接从路面的平整度感觉到工程质量的好坏；此外，路面平整度对行车安全的意义也不容忽视。路面平整度太差，雨后容易积水，导致行车时的水雾和漂滑而极易出现安全事故。对于高等级公路而言，良好的路面平整度尤为重要。
3、对车辆有重要影响
路面的不平整是引起车辆系统随机振动的最重要影响因素，不仅会引起轮胎的磨损甚至过早破坏，而且增加了车辆的燃油消耗，良好的路面平整度既可节约路面的养护和维修费用，又可提高路面的使用寿命。
二、沥青混凝土路面平整度的影响因素
影响沥青混凝土路面平整度的因素很多，每一个环节都可能造成平整度指标降低。从路面机械配置、施工工艺等方面对平整度影响因素进行分析。
1、路基、底基层、基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响
沥青混凝土路面的平整度，并不是由最后一道面层所完全确定的。如果路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度也不等，碾压后各层表面就会出现不平整。即使自动找平装置可以消除一部分误差，但摊铺机的允许误差仍会导致最终路面平整度降低。
2、沥青混凝土质量对路面平整度的影响
集料的规格和质量、沥青混凝土的拌和、拌和设备生产能力以及混凝土的摊铺等都对路面平整度产生影响。
3、摊铺、碾压机械及摊铺作业对平整度的影响
摊铺机性能及操作水平是影响沥青混凝土路面平整度的直接因素。摊铺机结构参数不稳定，行走 装置打滑，摊铺速度不均匀，摊铺不连续，频繁停车，起步猛烈，运料车倒车时撞击摊铺机，倒料时 料斗倾卸不均匀，或卸料中制动，熨平板工作不正常，散落在下层的沥青混凝土散料未及时清除，都会造成路面不平整甚至波浪。
沥青混凝土面层的碾压一般有初压，复压、终压。压路机的规格、数量与行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺机速度相匹配。如选择不当，就会出现推移、发裂、轮迹、拥包、凹坑、 搓板、波浪，导致平整度降低。
5 施工缝（纵、横）对平整度的影响
沥青路面施工，施工接缝是必然存在的，接缝处常因结合强度不够产生变形、裂纹、松散或出现错台等不平整现象。
三、加强施工管理确保路面平整度
所有路面不同层次施工的机械配套均应按试铺后的要求备齐方可开工，沥青混凝土摊铺机熨平板的自控性能及操作手的技术水平对平整度有很大影响。
1、高等级公路路面基层要求用摊铺机摊铺，目的是形成平整的表面，基层的平整度对路面最终平整度有较大影响，采用平地机平整的基层由于路上卸料造成的离析不好处理，平地机操作人为因素多，平整度不易达标。用摊铺机作业如调换机型，其松铺系数要重新试验，避免出现接头台阶及长路幅的标高失控。
2、底面层的施工一般采用一侧细钢丝绳引导控制标高、预设熨平板横坡的方式，施工中要有专人检查钢绳张紧度，随时调整，预设横坡厚度须在运行中检测，是否保持，如出现误差须逐步微调至标准值，为中面层或上面层准备好标准路形。施工缝位置应避开构造物（包括搭板），预先设定能在一定范围进行横向碾压的位置，以控制施工缝的质量。
3、中面层一般采用滑橇作为自动检测基准控制厚度，其基准长度越长，铺出的表面平顺性越好，除小半径弯道外应尽量采用长基准滑橇，但长基准滑橇在运转过程中有可能发生谐振，要予以消除以提高控制精度。
4、上面层铺筑时应注意：
应先消除或改善中面层的局部平整缺陷，如施工缝接头错台，碾压中产生的推移，用铣刨机修正，清除表面因交互施工产生的污染等，使中面层表面保持良好状态；对中面层摊铺实施中出现的问题进行总结。在上面层开工前，对拌运、摊铺碾压各环节的机械配套进行调整，集中检修维护，并配备可靠的内外场通信设备，根据拌和能力确定摊铺速度；每施工日应连续进行摊铺，所有作业机械应换人不停机。在摊铺过程中，因故停机再起动后，虽然表面没有异状，但路面温度有突变，碾压后经平整度仪检查，此处的平整度指标变劣。因此，应判定问题性质，及时采取措施。
施工缝避开结构物及中下面层的接缝位置，该位置应保证碾压不受阻挡。具体切缝位置采用5m直尺测定标高，下跌部分切去，横缝的好坏对路面总体平整度有很大影响，要派有经验的技工进行操作；碾压时，在不产生钢轮粘轮和推移的前提下，温度越高，越易压实，适用温度的高低与沥青性能和压实机具的压强有关，在实践中确定碾压温度上限。终压时采用重型钢轮压路机，有助于提高平整度，但要防止路面边缘推移。初压、复压、终压路段均应有明确标志，以防漏压；摊铺中，除个别点因骨料受熨平板刮移，造成小孔洞，需局部补细料外，铺出的路面不需人工修正，不准在未初压的沥青面层上踩踏。
5、沥青路面公路的结构物顶面应设置1～2层沥青铺装层，其铺装层的结构宜与路面结构相同，这是除提高桥面本身平整度外，还方便沥青路面的连续施工。是提高整条公路平整度的一个有效途径。
6、采用沥青铺装的结构物缩缝的安装，一律在沥青路面完成后进行，以保证伸缩缝二边路面的连续性，并以此确定缩缝安装的实际标高。具体做法是先清理预留缝内的杂物，临时铺板档在预留缝上，上面再填小粒径碎石，不能填土或砂子等易变形推移及发生二次污染的材料作填充物，压实后其顶面和水泥混凝土面齐平。沥青路面完成后抓紧切缝，挖除设缝范围内沥青层和下面的临时填料，即可安装伸缩缝。
结语：
平整度作为评价沥青路面质量的一项重要的指标，越来越受到了人们的重视。路面平整度对车辆磨损、路面损害、以及人的安全性和舒适性均可产生直接的影响。通过对沥青路面平整度的影响因素进行了分析，并从施工工艺和技术上采取措施，严把施工质量关，才能有效提高道路的平整度。 ■
[关键词] 混凝土路面施工 平整度 重要性 影响因素
路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振 动，反过来加速路面的损坏。
一、沥青混凝土路面平整度的重要性
沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。保持沥青路面的良好平整度是高速行车舒适性和安全性的必要条件。也是道路工程质量好坏的重要标志。其重要意义具体体现在以下几方面。
1、对路面结构设计有明显的影响
路面不平整激发车辆产生动态作用力，反过来，车辆的动态作用力又增加了路表面的不平整度，行驶车辆对路面的动态作用力随路面不平整的恶化而增大。车辆动态作用力加剧了路面的不平整．更大的不平整引起了更大的车辆动态作用力，这是一个加速过程，在此过程中，路面条件和车辆荷载的变化互相加强。且随路面条件的进一步恶化情况变得更加恶劣。这一点对路面的使用寿命有着不可忽视的影响，给路面的结构设计提出了新的问题。
2、对行车舒适性和安全性有重要影响
良好的路面平整度是保证车辆高速、舒适、安全行使的必要条件。沥青面层直接与行车接触．司乘人员和乘客能直接从路面的平整度感觉到工程质量的好坏；此外，路面平整度对行车安全的意义也不容忽视。路面平整度太差，雨后容易积水，导致行车时的水雾和漂滑而极易出现安全事故。对于高等级公路而言，良好的路面平整度尤为重要。
3、对车辆有重要影响
路面的不平整是引起车辆系统随机振动的最重要影响因素，不仅会引起轮胎的磨损甚至过早破坏，而且增加了车辆的燃油消耗，良好的路面平整度既可节约路面的养护和维修费用，又可提高路面的使用寿命。
二、沥青混凝土路面平整度的影响因素
影响沥青混凝土路面平整度的因素很多，每一个环节都可能造成平整度指标降低。从路面机械配置、施工工艺等方面对平整度影响因素进行分析。
1、路基、底基层、基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响
沥青混凝土路面的平整度，并不是由最后一道面层所完全确定的。如果路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度也不等，碾压后各层表面就会出现不平整。即使自动找平装置可以消除一部分误差，但摊铺机的允许误差仍会导致最终路面平整度降低。
2、沥青混凝土质量对路面平整度的影响
集料的规格和质量、沥青混凝土的拌和、拌和设备生产能力以及混凝土的摊铺等都对路面平整度产生影响。
3、摊铺、碾压机械及摊铺作业对平整度的影响
摊铺机性能及操作水平是影响沥青混凝土路面平整度的直接因素。摊铺机结构参数不稳定，行走 装置打滑，摊铺速度不均匀，摊铺不连续，频繁停车，起步猛烈，运料车倒车时撞击摊铺机，倒料时 料斗倾卸不均匀，或卸料中制动，熨平板工作不正常，散落在下层的沥青混凝土散料未及时清除，都会造成路面不平整甚至波浪。
沥青混凝土面层的碾压一般有初压，复压、终压。压路机的规格、数量与行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺机速度相匹配。如选择不当，就会出现推移、发裂、轮迹、拥包、凹坑、 搓板、波浪，导致平整度降低。
5 施工缝（纵、横）对平整度的影响
沥青路面施工，施工接缝是必然存在的，接缝处常因结合强度不够产生变形、裂纹、松散或出现错台等不平整现象。
三、加强施工管理确保路面平整度
所有路面不同层次施工的机械配套均应按试铺后的要求备齐方可开工，沥青混凝土摊铺机熨平板的自控性能及操作手的技术水平对平整度有很大影响。
1、高等级公路路面基层要求用摊铺机摊铺，目的是形成平整的表面，基层的平整度对路面最终平整度有较大影响，采用平地机平整的基层由于路上卸料造成的离析不好处理，平地机操作人为因素多，平整度不易达标。用摊铺机作业如调换机型，其松铺系数要重新试验，避免出现接头台阶及长路幅的标高失控。
2、底面层的施工一般采用一侧细钢丝绳引导控制标高、预设熨平板横坡的方式，施工中要有专人检查钢绳张紧度，随时调整，预设横坡厚度须在运行中检测，是否保持，如出现误差须逐步微调至标准值，为中面层或上面层准备好标准路形。施工缝位置应避开构造物（包括搭板），预先设定能在一定范围进行横向碾压的位置，以控制施工缝的质量。
3、中面层一般采用滑橇作为自动检测基准控制厚度，其基准长度越长，铺出的表面平顺性越好，除小半径弯道外应尽量采用长基准滑橇，但长基准滑橇在运转过程中有可能发生谐振，要予以消除以提高控制精度。
4、上面层铺筑时应注意：
应先消除或改善中面层的局部平整缺陷，如施工缝接头错台，碾压中产生的推移，用铣刨机修正，清除表面因交互施工产生的污染等，使中面层表面保持良好状态；对中面层摊铺实施中出现的问题进行总结。在上面层开工前，对拌运、摊铺碾压各环节的机械配套进行调整，集中检修维护，并配备可靠的内外场通信设备，根据拌和能力确定摊铺速度；每施工日应连续进行摊铺，所有作业机械应换人不停机。在摊铺过程中，因故停机再起动后，虽然表面没有异状，但路面温度有突变，碾压后经平整度仪检查，此处的平整度指标变劣。因此，应判定问题性质，及时采取措施。
施工缝避开结构物及中下面层的接缝位置，该位置应保证碾压不受阻挡。具体切缝位置采用5m直尺测定标高，下跌部分切去，横缝的好坏对路面总体平整度有很大影响，要派有经验的技工进行操作；碾压时，在不产生钢轮粘轮和推移的前提下，温度越高，越易压实，适用温度的高低与沥青性能和压实机具的压强有关，在实践中确定碾压温度上限。终压时采用重型钢轮压路机，有助于提高平整度，但要防止路面边缘推移。初压、复压、终压路段均应有明确标志，以防漏压；摊铺中，除个别点因骨料受熨平板刮移，造成小孔洞，需局部补细料外，铺出的路面不需人工修正，不准在未初压的沥青面层上踩踏。
5、沥青路面公路的结构物顶面应设置1～2层沥青铺装层，其铺装层的结构宜与路面结构相同，这是除提高桥面本身平整度外，还方便沥青路面的连续施工。是提高整条公路平整度的一个有效途径。
6、采用沥青铺装的结构物缩缝的安装，一律在沥青路面完成后进行，以保证伸缩缝二边路面的连续性，并以此确定缩缝安装的实际标高。具体做法是先清理预留缝内的杂物，临时铺板档在预留缝上，上面再填小粒径碎石，不能填土或砂子等易变形推移及发生二次污染的材料作填充物，压实后其顶面和水泥混凝土面齐平。沥青路面完成后抓紧切缝，挖除设缝范围内沥青层和下面的临时填料，即可安装伸缩缝。
结语：
平整度作为评价沥青路面质量的一项重要的指标，越来越受到了人们的重视。路面平整度对车辆磨损、路面损害、以及人的安全性和舒适性均可产生直接的影响。通过对沥青路面平整度的影响因素进行了分析，并从施工工艺和技术上采取措施，严把施工质量关，才能有效提高道路的平整度。 ■