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松花江特大桥是国内首例四线铁路连续梁与钢管拱组合体系桥,本桥拱脚结构为空间曲面圆弧形构造,高度高、长细比大,不容易施工,拱脚内竖向与纵向预应力端部都在拱背位置,封锚困难,拱脚内钢管拱拱肋预埋段定位精度要求高,直接影响后续钢管拱拼装精度。现对本桥拱脚施工工艺、关键技术进行介绍。
四线客专三拱肋系杆拱连续梁空间曲面拱脚施工技术
【摘 要】
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松花江特大桥是国内首例四线铁路连续梁与钢管拱组合体系桥,本桥拱脚结构为空间曲面圆弧形构造,高度高、长细比大,不容易施工,拱脚内竖向与纵向预应力端部都在拱背位置,封锚
【机 构】
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中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2016年6期
【基金项目】
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中铁二十二局集团有限公司2010年度科技研究开发计划课题（10-2202A）
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