【摘 要】
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研究采用低旋流进气、浅ω型燃烧系统的S195型直喷柴油机的循环变动,用最大爆发压力pz及所在时刻φA、最大压力升高率dpz/dφ及其出现时刻φB、平均指示压力pi等指标进行评价
【机 构】
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山东大学机械工程学院,山东大学能源与动力工程学院,山东大学能源与动力工程学院,日照边防检查站
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研究采用低旋流进气、浅ω型燃烧系统的S195型直喷柴油机的循环变动,用最大爆发压力pz及所在时刻φA、最大压力升高率dpz/dφ及其出现时刻φB、平均指示压力pi等指标进行评价.通过分析怠速工况、最大扭矩工况、标定工况的循环变动情况,表明由于主要采用空间混合燃烧的方式,无论是在最大扭矩工况还是标定工况,燃烧都比较粗暴,pz变动适中而dpz/dφ变动较大,机械负荷较大.同时,φA和φB集中而适时,燃烧比较完善,pi的变动率较小而稳定,动力性较好.怠速时的循环变动率比较大.
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