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钢轨波磨受多种因素的影响,本文采用赫兹模拟准则进行实验室模拟研究,通过振动功率谱的分析,指出载荷、转速、蠕滑率对钢轨波磨波长的影响.分析了波磨的形成原因,指出轮轨系统的振动和轮轨接触表面之间的切向力的共同作用是波磨形成和发展的主要因素.
钢轨波磨的试验研究
【摘 要】
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钢轨波磨受多种因素的影响,本文采用赫兹模拟准则进行实验室模拟研究,通过振动功率谱的分析,指出载荷、转速、蠕滑率对钢轨波磨波长的影响.分析了波磨的形成原因,指出轮轨系
【机 构】
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西南交通大学摩擦学研究所
【出 处】
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铁道学报
【发表日期】
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2003年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金
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