【摘 要】
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实验研究了以空气为工质的管内插入扭带与螺旋线圈的传热与阻力特性,在3000<Re<22000湍流范围内获得了管内插入5种不同结构参数的扭带(Y=4.76～9.52,X=0.714～0.952)、一种螺旋线
【机 构】
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能源热转换及其过程测控教育部重点实验室(东南大学)能源与环境学院,南京圣诺热管有限公司,
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实验研究了以空气为工质的管内插入扭带与螺旋线圈的传热与阻力特性,在3000<Re<22000湍流范围内获得了管内插入5种不同结构参数的扭带(Y=4.76～9.52,X=0.714～0.952)、一种螺旋线圈(p=20 mm,e=2 mm)以及扭带(Y=4.76,X=0.714)与螺旋线圈(p=20 mm,e=2 mm)复合的实验数据。研究表明,在管内采用插入式扭带,可使Nu提高32%～56%,f提高157%～208%,在管内插入螺旋线圈,Nu提高70%～88%,f提高705%～808%,而在管内插入两者复合结构,Nu提高117%～133%,f提高859%～893%,即管内插入物可显著提高空气的管内换热系数,但同时也带来流动阻力的增大。通过多元线性回归,拟合出了扭带管的Nu和f的统计关联式,为换热器设计和改造提供了理论依据。
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