【摘 要】
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现阶段中国正在大力兴建山区机场以改善当地的交通条件,而通过＂削山平谷＂形成的山区高填方机场在建造和运营中还面临许多难题。针对山区高填方机场建造过程中施工质量难以控制
【机 构】
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北京航空航天大学交通科学与工程学院
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2014CB047000)
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现阶段中国正在大力兴建山区机场以改善当地的交通条件,而通过＂削山平谷＂形成的山区高填方机场在建造和运营中还面临许多难题。针对山区高填方机场建造过程中施工质量难以控制的问题,利用＂互联网＋＂系列技术开发了机场高填方压实质量实时监控系统,可实现对施工压实质量的全面控制和管理,并结合无人驾驶技术能够实现自动化智能建造;针对高填方施工完成后填筑体变形沉降的问题,建立了全生命周期的安全监测系统,可对长期变形进行预测,起到灾害预警作用;针对机场道面下土层含水量增加的锅盖效应现象,通过试验模拟验证了其内在机制,提出了在
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