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讨论了QFW-18电励磁双凸极起动/发电系统在电动运行时的两种控制策略,对其进行了理论上的分析,并在QFW-18 kW样机上进行了实验研究.结果表明,双凸极起动/发电系统在电动运行时通过对两种控制策略的结合,能较好地解决航空发动机在起动过程中双凸极电机与发动机的转速及转矩的匹配问题.
电励磁双凸极电机两种电动控制策略的分析和比较
【摘 要】
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讨论了QFW-18电励磁双凸极起动/发电系统在电动运行时的两种控制策略,对其进行了理论上的分析,并在QFW-18 kW样机上进行了实验研究.结果表明,双凸极起动/发电系统在电动运行
【机 构】
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南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室
【出 处】
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南京航空航天大学学报
【发表日期】
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2004年2期
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