【摘 要】
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针对某型号铁路货车轮对轴承外圈发生裂损的故障,对轴承套圈整体进行了宏观断口观察、化学成分检测、金相观察和非金属夹杂物检查,同时进行了轴承受载后的有限元分析,得到了
【机 构】
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上海联合滚动轴承有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,中国铁路济南局集团有限公司济南西车辆段,北京中铁科新材料技术有限公司
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针对某型号铁路货车轮对轴承外圈发生裂损的故障,对轴承套圈整体进行了宏观断口观察、化学成分检测、金相观察和非金属夹杂物检查,同时进行了轴承受载后的有限元分析,得到了轴承内部的接触应力分布情况。分析结果表明,轴承和承载鞍表面接触情况不正常,承载鞍表面有凸起硬点与轴承外圈接触,在接触面局部产生较大接触应力,使轴承外圈表面变形;轴承外圈表面变形导致滚道和滚子接触应力异常,在内部滚道变形处产生疲劳累积,使轴承外圈与承载鞍凸起硬点接触处结构强度降低,最终产生裂损。
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