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从增压氢发动机的数学模型出发,对其工作过程进行了模拟,进而对运行性能进行了计算和预测.根据氢发动机的燃烧与热负荷工况确定了增压参数,由插值和叠代试算得到了增压器与氢发动机的运转工况.研究表明,适当选取发动机的压缩比和点火提前角可提高氢发动机的工作效率、降低燃料消耗.混合气成分的变化与增压压力、排气温度有一定关系.