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建立了一个新的二维、两相流模型来研究质子交换膜（PEM）燃料电池中的两相传质及其对质子膜阻抗和阴极性能的影响。模型不仅将催化剂层（CL）包含在电极中，还考虑了电池中相变及其对传质的影响。模型可同时使用在电池的阴极和阳极。主要模拟了电池阴极中两相传质、质子膜阻抗、阴极有效孔隙率和电流密度。模拟结果显示，提高加湿温度可以降低质子膜的阻抗，但过高的加湿温度会降低阴极气体扩散层（GDL）的有效孔隙率，降低阴极的性能。