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交通基建的发展一直是城镇化过程的重要推动力。J．D．Kasarda认为城镇化的过程包含五个相互重叠的交通基建发展阶段。通过瑞典城市马尔默的案例，去验证Kasarda的模型，并重点探讨第五个阶段一机场。研究结果支持Kasarda的模型，并补充提出各个阶段之间并不是线性的变迁，而是相互促进的过程。后一个阶段的出现并不一定意味着前一阶段的消亡，而是带来更多的发展机遇。交通基建的发展能够推动城镇化过程和城镇的繁荣。