【摘 要】
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一辆2014年克莱斯勒公司生产的道奇酷威7座SUV,该车搭载2.4L排量的发动机,同时匹配使用型号为62TE型前驱6速电控自动变速器.维修前行驶里程在183836km.rn故障现象:车辆进厂时
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一辆2014年克莱斯勒公司生产的道奇酷威7座SUV,该车搭载2.4L排量的发动机,同时匹配使用型号为62TE型前驱6速电控自动变速器.维修前行驶里程在183836km.rn故障现象:车辆进厂时用户只是说跑不起来,挂挡冲击等现象.维修师傅在试车的时候发现自动变速器不换挡,而且挂入前进挡和倒挡的时候均有明显的冲击感(其实是变速器锁挡了).用诊断仪读取PCM故障存储器的时候(此车ECM和TCM共用一块控制模块)发现有一个故障(如图1所示)“P1745因线路过长,变速器压力过高”,属于当前故障.就这样维修师傅在经过和车主沟通之后,车主同意对变速器进行解体维修(因为在检查ATF品质时有摩擦片烧蚀迹象).
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