【摘 要】
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为了计算与分析沥青路面建设过程中产生的能耗与碳排放,将沥青路面建设过程分为原材料生产、混合料生产、材料运输、摊铺与碾压等5个阶段,建立沥青路面建设期各阶段的能耗与
【机 构】
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长安大学; 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院;
【基金项目】
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陕西省自然科学基金,项目编号2017JM5034
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为了计算与分析沥青路面建设过程中产生的能耗与碳排放,将沥青路面建设过程分为原材料生产、混合料生产、材料运输、摊铺与碾压等5个阶段,建立沥青路面建设期各阶段的能耗与碳排放计算模型,通过工程实例计算出沥青路面在生产和施工全过程的能耗及碳排放,结果表明:沥青路面建设阶段能耗主要来源为原材料生产阶段与混合料生产阶段,分别占比65%、25%,;碳排放主要来源为原材料生产阶段与混合料生产阶段,占比为50%与41%。根据能耗与碳排放现状提出了低碳施工技术,采用沥青路面温拌技术,单位沥青混合料可节省能耗10.9～43.60MJ/t,降低碳排放0.83～3.30kg/t;采用搭设遮雨棚控制集料含水量,干旱地区与多雨地区单位集料可节省能耗40.05MJ/t与61MJ/t,降低碳排放2.90kg/t与4.84kg/t。
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