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青岛流亭机场国际航站楼及楼前区地下停车场基坑支护工程采用高压旋喷止水帷幕、自然放坡、重力式土挡墙和钢筋混凝土排桩支护等综合支护手段，通过监测，基坑开挖后最大变形仅12．2mm，是基坑工程理论和实际相结合较成功的实例。介绍了该基坑支护工程的设计计算、施工工艺及监测方案。
青岛流亭机场国际航站楼及楼前区地下停车场基坑支护技术
【摘 要】
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青岛流亭机场国际航站楼及楼前区地下停车场基坑支护工程采用高压旋喷止水帷幕、自然放坡、重力式土挡墙和钢筋混凝土排桩支护等综合支护手段，通过监测，基坑开挖后最大变形仅12
【机 构】
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泰安市泰山灌浆有限公司,青岛地矿岩土工程有限公司
【出 处】
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探矿工程：岩土钻掘工程
【发表日期】
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2006年9期
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