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在水洞中采用前支撑方式模型进行了通气超空泡试验，对不同的超空泡形态下超空泡航行体尾部阻力系数、升力系数及俯仰力矩系数的变化规律进行了研究，并对航行体有无攻角情况下的尾部流体特性进行了比较，获得了攻角对尾部流体动力特性的影响。研究表明，在空泡开始包裹到尾部天平时，随着空泡形态的增长，尾部阻力系数迅速下降，而升力系数和俯仰力矩系数则迅速上升。当空泡将航行体上表面包裹，而下表面沾湿时，阻力系数减小趋势变平缓，而升力系数和俯仰力矩系数则均到达峰值。当空泡完全包裹航行体时，升力系数和俯仰力矩系数迅速回落至零值附近，