分油机工作水改用制淡蒸馏水

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为了提高燃油分油机分离效果,分离温度已高达95℃-98℃,工作水温度也随之升高,钙、镁等盐类极易在配水盘的通道中形成水垢(尤其是分离筒密封水,长时间留在配水盘内,结垢严重),使工作水通道截面积缩小乃至堵死,造成密封和排污故障(尤其是密封故障)。而频繁拆检分油机,既增加r工作量,又浪费大量备件。
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