同时，车好多集团内部信透露：2019上半年，瓜子严选营收同比增长207%，毛豆新车营收同比增长238%，瓜子养车保费订单量6月与1月相比增长165%；瓜子二手车和毛豆新车亏损均大幅收窄，按照目前态势预测，瓜子二手车、毛豆新车的主营业务将在今年第四季度实现整体盈利。瓜子二手车呈现蒸蒸日上的发展趋势，令优信二手车深感压力。值得注意的是，资本对瓜子二手车的信心并不比对优信二手车的信心差。上市并不代表就此无敌，在优信二手车2018年成功上市后，瓜子二手车频频曝出上市的传闻，多名业内人士认定：瓜子二手车将会在近几年内成功上市。
　　从市场现状来看，今年又将是二手车平台的一个分水岭。一来限迁政策的全面取消，加速了二手车行业从区域市场向全国市场的转变，这对于瓜子二手车和人人车等稍落后的二手车平台来说是一个弯道超车的机会。二来，大数据与人工智能技术等领先技术开始在二手车市场展雄风，二手车平台都急于抓住这辆“快车”。

还有硬仗要打

　　中国汽车工业协会发布数据：2019年1月国内汽车产销量同比降幅超过12%和15%，多数车型产销水平均低于2018年同期。同时，二手车交易量增速也在放缓，2018年二手车交易1 382万辆，同比增幅明显不及前年，行业增速变化不可避免影响到了二手车市场。
　　与此同时，二手车交易市场面临的行业现状问题日益凸显。一是，线上交易期间二手车数据不透明、标准不明确，从而引发了多起负面事件，行业口碑持续下降，用户信任度不高。二是，没有形成可持续的盈利模式，而且服务体系跟不上时代发展，不能满足用户日益增长的服务需求。
　　二手车市场服务的滞后推动二手车平台向数字化、智能化、系统标准化和可持续化的转型。在二手车行业寒冬期，想要获取增长、寻求盈利平台也必须做出改变。
　　一方面，向下沉市场进发，寻找新用户增长空间。从零售电商拼多多、云集和京东纷纷在下沉市场“捞金”的趋势来看，三四线城市消费者具备消费能力、用户需求基数大流量充足而且获客成本相较一二线城市消费者低廉。加上三四线城市乃至农村消费者对汽车功能的需求还停留在实用、适用和性价比高的阶段，并不排斥购买二手车。因而二手车平台需要从一二线城市延伸至三四线城市乃至农村市场，进一步渗透二手车产业。
　　另一方面，二手车平台需要全面接入大数据、人工智能等技术，以此来优化品牌服务为消费者带来更多便利，增加用戶黏性。科学技术解放了人们的双手也推动着各行各业向上发展，在二手车市场领域，大数据可以为用户提供质量、价格等多维度分析对比服务，VR技术可以实现异地检车、验车，有效帮助用户了解车辆的真实情况，提高用户消费体验。
　　逆水行舟不进则退，无论是人人车、优信二手车还是瓜子二车，现阶段需要应对亏损的噩耗也要坚持“最初的梦想”，借助互联网与大数据的力量实现全方位升级。优信二手车作为行业的佼佼者，只有解决掉暗藏的问题，进入升级、创新发展阶段才能保住摇摇欲坠的领头羊地位。