【摘 要】
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就载重型矿山机械的油气悬挂系统在空载与满载工况下得到相同减震效果的方法进行了分析与探讨,给出了通过适时改变悬挂系统的气体容积从而得到适配空载与满载工况下的刚度曲
【机 构】
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福建船政交通职业学院汽车运用工程系,三一汽车起重机械有限公司
【基金项目】
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福建省高职院校智能装备应用技术协同创新中心资助项目(201604)
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就载重型矿山机械的油气悬挂系统在空载与满载工况下得到相同减震效果的方法进行了分析与探讨,给出了通过适时改变悬挂系统的气体容积从而得到适配空载与满载工况下的刚度曲线的优化方案,并结合MATLAB软件仿真出其刚度曲线,对于重型矿车减震系统的优化设计提供了一种新的思路.
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