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恒排量往复泵动力端的柱塞运动规律取决于特殊凸轮廓线的设计,提出一种无冲击恒流量往复泵运动规律,相位120°的三套等径盘形凸轮结构使得三缸排量叠加始终恒定的同时,也能实现无冲击的运动效果。为了验证其功能,建立了基于ADAMS的无冲击恒流量往复泵的凸轮机构动力端模型,模拟实际工况进行了动态仿真,结果表明：从工程应用的角度上,完全可以满足现场对无冲击恒流量的使用要求,从而扩展了往复泵的应用领域。