论文部分内容阅读
公路隧道在其建设和运营过程中,开裂和脱空是隧道常见的病害,脱空对隧道衬砌结构安全性影响极大。为分析隧道脱空对其结构安全性的影响,基于有限元分析软件Midas GTS,采用地层结构法计算分析对设计初始状态下的无仰拱隧道和衬砌存在缺陷(脱空)状态下无仰拱隧道受力状态进行比较。研究结果表明:脱空的影响主要集中在空洞邻近位置,脱空的邻近位置处各节点受力状况及安全系数都较理想状态下产生明显下降。