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结合福州国际机场高速公路鹤上三车道小净距隧道工程实践，对小净距隧道中间岩柱在爆破荷载作用下的振动响应进行相关监测，分析振动波在不同级别围岩、不同监测位置的传播及分布规律。研究结果表明：隧道中间岩柱边墙部位振动速度大于拱脚部位，且随着围岩质量提高，振动速度差别逐渐减小；最大振动速度出现在迎爆侧边墙测点的径向方向，可将其作为爆破振动的控制速度；当隧道净距为6m左右（约0．35B）时，爆破振动对中间岩柱的影响范围为爆破面前后10-20m，且随围岩质量提高，影响范围相应减小；爆破面前方中间岩柱受爆破振动影响要大于