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针对一种机载电动静液作动系统（EHA），分析了在目前以两台EHA同时驱动一块舵面时，由于传感器、A/D，D/A、电机，以及制造误差等环节会有微小差别，EHA会由于位移不完全同步产生力纷争现象，力纷争对舵面结构的破坏效果极大。笔者利用作动筒两端的压力值作为解决力纷争的输入值，通过对比例环节和积分环节通过调参进行寻优处理，并运用AMESim软件进行仿真。结果表明其有效地消除了力纷争现象，能够满足现代飞机对作动系统的要求，为EHA优化设计提供参考依据。