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拱形梁是工程实际中常见的结构形式,大多数桥梁、隧道都采用拱形。其内力和应力往往比较复杂,难以在理论上得到准确答案。通过试验（采用锤击法）对拱圈模型进行模态分析,通过两方向振动（垂直向和径向）相互比较来研究和分析它的动力特性。试验表明,垂直向和径向振动时其频率基本变化不大,振型基本一致。
拱圈模型动力特性研究与分析
【摘 要】
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拱形梁是工程实际中常见的结构形式,大多数桥梁、隧道都采用拱形。其内力和应力往往比较复杂,难以在理论上得到准确答案。通过试验（采用锤击法）对拱圈模型进行模态分析,通过两
【机 构】
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太原理工大学
【出 处】
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科技情报开发与经济
【发表日期】
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2012年1期
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