基于φ-OTDR的分布式光纤管道泄漏监测系统研究

来源 :机电信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户:haole1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合分布式光纤传感技术和光时域反射技术,对油气运输管道泄漏监测与定位系统进行了研究.利用指数阈值函数进行小波分析去噪,实现管道泄漏的实时在线监测和定位.分析了系统的硬件结构设计和小波去噪流程,搭建了实验平台并进行了重复性实验,实验测试结果表明,该监测系统安装简单,定位精准度较高.
其他文献
新能源高比例接入电网会引起电网电压波动,鉴于此,提出了SVG和光伏逆变器协调快速无功控制的架构,监测光伏电站并网点电压、电流,实时计算电压变化,集中采集动态无功补偿装置的无功功率裕度,分散采集光伏逆变器无功功率可调节裕度和状态,结合调度电压计划实时分解无功功率调节量,制订最优无功电压调节策略,分解无功功率调节指令调节多无功源出力,完成光伏电站级电压控制.目前,该技术已经在光伏电站中试点运行,动态无功响应时间小于30 ms,大大降低了动态无功补偿装置的动作频率,降低了光伏电站运行损耗.
目的 为了提高热轧薄板力学性能的预测精度,采用大数据与卷积神经网络相结合的方式建立高精度的预测模型.方法 建模前,对工业大数据进行预处理,包括去除异常值、聚类、均衡数据以及归一化,以得到高质量的数据集.同时,采用贡献权重法对输入参数进行筛选,去除弱相关的变量以降低模型的复杂程度.在此基础上,采用LeNet-5结构建立卷积神经网络并优化模型的超参数.结果 最终建立了热轧薄板力学性能预测模型,该模型对屈服强度的预测误差基本保持在?7%~8.5%,对抗拉强度的预测误差基本保持在?5%~6%,表现出较高的预测精度
地铁新线运营之前都要对钢轨进行打磨,即预防性打磨,其目的 是去除钢轨轧制的斑痕、脱碳层、钢轨对接处的焊点并提高钢轨的表面粗糙度,最终目的 是消除钢轨表面不良痕迹,防止这些缺陷进一步发展,延长钢轨使用寿命.此外,钢轨打磨还包括保养性打磨和修复性打磨.现对地铁运营阶段钢轨打磨车的应用进行了简要分析和探讨.