电涡流缓速器对车辆制动稳定性的影响分析

来源 :农业机械学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：arieswys

【摘要】

：

修正车辆理想制动力分配曲线使之适用于装用电涡流缓速器的车辆,对装用电涡流缓速器的车辆制动稳定性进行了定性分析,并且提出了增加前后制动器制动力的分配系数来提高装用缓

【作者】

：

赵迎生何仁王永涛

【机构】

：

江苏大学汽车与交通工程学院

【出处】

：

农业机械学报

【发表日期】

：

2007年9期

【关键词】

：

车辆电涡流缓速器制动力分配系数制动稳定性 Vehicle Eddy current retarder Braking force distributi

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

修正车辆理想制动力分配曲线使之适用于装用电涡流缓速器的车辆,对装用电涡流缓速器的车辆制动稳定性进行了定性分析,并且提出了增加前后制动器制动力的分配系数来提高装用缓速器后的车辆制动稳定性的技术措施.对给定参数的车辆的定量分析表明,提出的技术措施能扩大车辆同步附着系数的范围,降低车辆后轮先抱死的可能性,提高车辆的制动稳定性.

其他文献

配电系统的后备保护和保护电器之间的串级分断配合

阐述了配电系统采用后备保护方式和它的经济性、可靠性、安全性，保护装置之间串级分断的选择、配合，同时也指出这种保护方式的优点和采用时必须注意的事项。

期刊

配电系统后备保护保护电器串级分断配合

全程跟踪护理在维持性血液透析病人血管通路持续质量改进中的应用

目的探究全程跟踪护理在维持性血液透析病人血管通路持续质量改进中的应用效果。方法选择于本院行维持性血液透析的82例患者作为研究对象,其收治入院时间为2017年6月-2019年7

期刊

全程跟踪护理维持性血液透析血管通路持续质量改进follow up nursingmaintenance hemodialysisvascular acc

旋转机械碰摩转子系统的可靠性灵敏度设计

在碰摩转子系统动力学方程的基础上，将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合，应用随机摄动理论、Kronecker代数、四阶矩技术和矩阵微分理论，讨论了具有随机参数的转子系统碰摩

期刊