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随着我国社会经济发展以及人民生活水平的不断提高，道路工程建设越来越多，人们对基础设施的服务水平提出了更高的要求，公路事业也因此得到了的极大的发展。近几年以来，交通运行车辆大量增加，给各级公路的运转能力造成了极大压力，部分道路桥梁出现了诸多质量问题，极大地影响了人们的生产生活。其中，桥梁出现问题以路桥过渡段的路基路面问题最为凸显，在路基和桥涵连接的位置通常都有不均匀沉降的现象，对道路行车的稳定性带来影响，并且还会加大交通安全事故的发生，针对这种情况，需要加快关于道路桥梁过渡段的路基路面施工技术的研究，从而加