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中国城市大多数都是在原有城镇的基础上发展起来的，尤其我国一些主要城市在20世纪初沿用了西方的城市规划思想，将放射状的城市道路系统应用在城市规划中，形成了带有环岛广场的放射状的城市道路系统。该文通过分析这些城市的环岛广场人车矛盾现象，归纳出环岛广场人车矛盾的三种类型，并总结出环岛广场人车矛盾的主要特征。最后提出了城市环岛广场规划建设的几点思路。