出租车资源供求匹配的综合评价

来源 :河北北方学院学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:Thunder_
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目的分析中国统计网数据所给出的不同时间、地点的客流量及出租车的数量,探讨出租车资源供求匹配在时间与地区上的分配问题。方法抽取出租车万人拥有量、空驶率、空驶时间、空车率及乘客等待时间5个主要指标,建立了基于数据变换综合评价数学模型,然后选取几个具有代表性城市的出租车数据,运用对比分析法对该模型进行论证和评价,以此模拟出全国出租车供求匹配的程度。结果当出租车到目的地的距离越近乘客需求量越大时,出租车司机选择搭乘乘客的概率就会偏大。高峰时期出租车的空驶时间、空车率会减小,乘客的等待时间可能会增加,出租车资源空置
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