【摘 要】
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机动车辆的驱动轮胎磨损后呈现出多边形，也就是我们常说的＂隔花磨损＂。从理论上讲，机动车辆的驱动轮胎在工作中与地面产生滚动摩擦，因而磨损较小且均匀。但在实际使用过程中，由于各
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机动车辆的驱动轮胎磨损后呈现出多边形，也就是我们常说的＂隔花磨损＂。从理论上讲，机动车辆的驱动轮胎在工作中与地面产生滚动摩擦，因而磨损较小且均匀。但在实际使用过程中，由于各种情况的变化，机动车辆的驱动轮不可避免地会产生不同程度的滑动摩擦，导致驱动轮轮胎的早期不正常磨损。驱动轮胎磨损呈多边形时，说明驱动轮胎在滚动过程中产生了较严重的周期性滑动或偏摆。现将车辆驱动轮胎磨成多边形的原因和预防措施叙述如丁。
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