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为解决地铁对环境振动的影响,本文以郑州地铁1号线为例,对粉黏土地层隧道地铁振动传递特性进行研究,郑州地铁1号线采用三种减振措施,提出了结构对不同频率振动的传递特性,其中激振频率分别大于8 Hz和20 Hz时,这两种轨道方案隔振效果显著提高,以期为相关工程人员提供参考。
粉黏土地层隧道地铁振动传递特性研究
【摘 要】
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为解决地铁对环境振动的影响,本文以郑州地铁1号线为例,对粉黏土地层隧道地铁振动传递特性进行研究,郑州地铁1号线采用三种减振措施,提出了结构对不同频率振动的传递特性,其中激振频率分别大于8 Hz和20 Hz时,这两种轨道方案隔振效果显著提高,以期为相关工程人员提供参考。
【机 构】
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郑州地铁集团有限公司
【出 处】
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低碳世界
【发表日期】
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2021年9期
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