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本发明涉及一种轴重秤载荷识别方法，通过对筋上应变的直接测量及其载荷识别算法，可以获得车辆的轴重、位置、轮距等特征信息。其特征为：一个轴重秤由两块复合材料秤体组成，两个秤体对汽车车轮载荷的测量是同时进行的；每个秤体通过三个应变传感器测量结构变形，三个传感器等间距布置，间距需大于载重汽车轮胎的轮辐宽度；